根据乘联会秘书长崔东树的报告,2025年4月汽车市场展示出积极的发展态势。数据显示,该月有22个工作日,与2024年4月相同。春节过后,得益于“两新”政策的强力推动,汽车市场的热度持续上升。
商务部发布的数据表明,截至4月24日24时,全国汽车以旧换新总量达到270.5万辆,较3月24日的150万辆激增120万辆。相较于3月私人乘用车零售的172万辆规模,约70%的私人购车者受益于以旧换新政策,而首次购车的用户比例下降至约31%。这一趋势表明,在消费升级的背景下,增购和换购已成为购车消费的主流。
在国家以旧换新政策的积极推动下,车企的新产品在市场上表现出色。近期,部分车企推出的新品受到消费者热捧,有力推动了吉利、广汽丰田、长安马自达等4家企业的新能源销量创下历史新高。此外,零跑、小鹏、小米、蔚来等4家车企也取得了接近历史最高水平的优异成绩。众多二线车企同样表现不俗,共同提升了新能源车的整体销量。
乘联会的数据显示,2025年3月,全国乘用车市场中,新能源批发销量超过万辆的厂商,其销量总和占当月新能源乘用车总销量的92.5%。根据5月初步汇总的数据,这些在3月销量超过万辆的厂商,4月的销量达到105万辆。目前,大部分厂商的销量已基本确定。考虑到4月部分传统车企和中小厂商的突出表现,结合上个月的结构占比及本月数据变化,预计4月全国新能源乘用车批发销量将达到114万辆。
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